Forto predložio „one-stop-shop“ za prevoznike: Manje papira, čekanja i odlazaka u institucije | 6yka

Ministar komunikacija i transporta BiH Edin Forto predložio je uvođenje „one-stop-shop“ modela za međunarodni i međuentitetski drumski prevoz, kojim bi prevoznici veći dio administrativnih obaveza mogli završavati na jednom mjestu. Cilj je, kako je saopšteno iz Ministarstva komunikacija i transporta BiH, smanjiti papirologiju, čekanje i broj odlazaka u različite institucije, bez uvođenja dodatnih troškova za prevoznike.

Komora bi preuzela dio poslova Prema predloženom modelu, dio administrativnih i tehničkih poslova preuzela bi Spoljnotrgovinska komora BiH, dok bi Ministarstvo zadržalo nadležnosti u oblasti regulative, upravljanja, međunarodne saradnje i nadzora. Komora bi, ukoliko za to postoji odgovarajući pravni osnov, mogla primati i obrađivati zahtjeve prevoznika, provjeravati dokumentaciju, komunicirati sa strankama i izdavati određena dokumenta.

Time bi prevoznici umjesto odlazaka na više adresa veći dio procedura mogli završavati na jednom mjestu. Ministarstvo zadržava licence Forto je predložio da Ministarstvo komunikacija i transporta i dalje bude nadležno za izdavanje licenci prevoznicima, dok bi određene prateće poslove mogla obavljati Komora. Među njima su, prema prijedlogu, izdavanje izvoda licenci i kvalifikacionih kartica za vozače.

Ideja je da se postojeći sistem administrativno pojednostavi, a da se istovremeno ne mijenjaju osnovne nadležnosti Ministarstva. „Manje papira i manje čekanja“ Prema Fortinom prijedlogu, novi model trebalo bi da donese konkretne koristi transportnom sektoru: manje administracije, manje odlazaka u različite institucije i kraće vrijeme potrebno za dobijanje dokumenata.

Za prevoznike, koji svakodnevno zavise od velikog broja dozvola, licenci i prateće dokumentacije, upravo bi ubrzavanje procedura i smanjenje administrativnog opterećenja trebalo da bude najveća prednost ovakvog sistema. Prijedlog sada treba uskladiti sa postojećim propisima i definisati koje bi poslove Komora mogla preuzeti, a koje bi i dalje ostale isključivo u nadležnosti Ministarstva.

Izvor: BUKA ↗